一电FirstPower蓄电池LFP1280价格
FirstPower（一电）铅酸蓄电池目前有近三百个品种，标称电压有2V、4V、6V、8V、12V、24V等，额定容量从0.3AH到3000AH。共计九个系列：
● 标准系列 ● 长寿命系列
● 深循环系列 ● CFPV(OPZV)系列
● 胶体电池系列 ● CFPS(OPZS)系列
● 高温系列 ● 摩托车系列
● 高功率系列
FirstPower（一电）阀控式免维护铅酸蓄电池生产过程获得ISO9001国际质量管理体系，产品性能已达到或超过日本的JISC、英国的BS、德国的DIN、国际电工学会IEC等标准。产品通过了美国的UL（MH28204）、欧盟的CE、韩国的KS、德国的VdS、中国信息产业部、电力部、铁道部、广电部等的入网，同时通过了中国国家蓄电池质量监督检验中心的测试及通信用电池TLC泰尔中心的。
FirstPower（一电）电池，永备能源，随时等待您的召唤。我们将以的产品品质、合理的价格、优质的服务回报您。
应用
循环应用各种便携式设备 / 医疗器械 / 照相&摄影设 / 便携数码设备 / 角色电脑 / 计算机内存系统 / 电动玩具 / 照明设备备用安全警报系统 / 火灾警报系统 / 计算机备份 / 紧急照明 / 不间断电源系统 / 通讯设备 / 办公自动化 / 战地救护车 / HA设备
技术特点
防溢密闭结构吸收式玻璃板装置 （AGM结构）ABS （树脂） 箱体，阻燃材料盖(UL94, V-0 级)气体复合免维护操作低压通风装置热负载网格低自放电率，长寿命使用环境温度范围广高恢复性20℃下，使用寿命为8~10年 韩国一电汽车铅酸蓄电池
产品吸收了欧洲的矮型标准结构 流线型结构 美观大方
独特的极板伸长自吸收 技术 可延长蓄电池的使用寿命
采用独特的设计 电池再使用过程中电液量几乎不会减少 使用寿命期间完全无需加水
采用独特的耐腐蚀板栅合计 特殊的前高配方 电池具有卓越的的过放电恢复能力 俯冲使用寿命更长
放射状的板栅设计，采用紧装配技术，具有优良的高率放电性能。
深循环电池设计，采用4BS铅膏技术电池循环寿命长。
采用独特的板栅合金 特殊的铅膏配方独特的正负铅膏配比设计 电池具有优异深循环性能和过放电恢复能力
全部采用高纯原材料，电池自放电极小
采用气体再化和技术，电池具有极高的密封反应效率 无酸雾析出 安全环保 无污染
采用高可靠的密封技术 确保电池具有安全可靠的密封性能！
一电蓄电池价格偏高的原因
一、完全密封，不需维护，不需定期测比重，不需加酸加水，因而无酸和人工的花费。
二、由于不需要维护通道，因而占地少（与传统电池比可少67%）。
三、由于无酸溢出，不需要特殊通风设备（与传统电池房间相比，通风设备少75%）。
四、电池出厂时以充足电，因而不需要初装工作。
五、电池不属于危险货物，可进行公路，铁路，及航空运输。
六、系列齐全，容量1ah-3000ah。
七、应用范围广、在电信、电力、UPS,应用动力、照明、保安系统、海事设备、船、军舰、铁路信号等领域均可使用。
FirstPower（一电）铅酸蓄电池目前有十大产品系列，四百多个规格型号产品，标称电压有2V、4V、6V、8V、12V、24V等，额定容量从0.3AH到3000AH。
FirstPower（一电）阀控式免维护铅酸蓄电池生产过程获得ISO9001国际质量管理体 系，产品性能已达到或超过日本的JISC、英国的BS、德国的DIN、国际电工学会IEC等标准。产品通过了美国的UL（MH28204）、欧盟 的CE、韩国的KS、德国的VdS、中国信息产业部、电力部、铁道部、广电部等的入网，同时通过了中国国家蓄电池质量监督检验中心的测试 及通信用电池TLC泰尔中心的。
FirstPower（一电）电池，永备能源，随时等待您的召唤。我们将以的产品品质、合理的价格、优质的服务回报您。
电池特点：
■ 不需维护，电池在整个使用寿命期间无需加水补液。
■ 可靠性高，使用寿命长，特殊的密封结构和阻燃外壳，在使用过程中不会产生泄漏电解液的缺陷，更不会发生火灾。
■ 重量，体积比能量高，内阻小，输出功率高。
■ 自放电小，20℃下每月的自放电率不大于2％。
■ 满荷电出厂，无流动的电解液，运输安全。
■ 可以任意方向使用。
■ 使用温度范围广，胶体系列电池（－40℃～70℃）。
■ 无需均衡充电，由于单体电池的内阻、容量，浮充电压一致性优良，确保了电池在使用期间，无需均衡充电。
■ 恢复性能好，将电池过放电至0伏，短路放置30天后，仍可充电恢复其容量。
■ 坚固的铜端子，便于安装连接，导电能力强。
■ 计算机辅助设计和计算机控制主要生产过程，确保产品性能的一致性并达到设计标准。
一电FirstPower蓄电池所具有的的特殊功能
在长期不懈的开发研制VRLA电池(AGM隔板)的基础上，完全依靠自己的技术和实力已成功地开发出LEOCH GEL BATTERY，经过模拟加速试验显示效果良好，松下铅酸电池各项质量指标均已达到国外先进水平，而且生产已成系列化.
路径猜想 市场化交易+优化能源结构
新一轮电改自2015年推进已届满两年。两年间，改革从政策出台到局部试点，再到配套文件落地、全面推进，改革进程超出电力行业和资本市场预期。当前，全国已有23个省启动电力体制综改试点、33家电力交易机构注册成立、31个省级电网输配电价改革全面覆盖、6400家售电公司成立、电力市场化交易突破1万亿千瓦时、105家增量配网改革启动。
未来，电力供给侧改革除了去产能，还有哪些路径可以选择？
业内人士认为，电力市场化改革的是电价改革，包括上网电价、输配电价和销售电价。长期以来，电网企业盈利模式在于电力购售价差，由于其垄断电力输配环节、上游价格无法灵敏地传导至下游，导致电力价格信号失真。因此，输配电价透明化是电价市场化改革的环节，有利于实现供需平衡。
目前，电价改革试点已经展开：15年批试点首先在蒙西、安徽、湖北、宁夏、云南和贵州等6个省级电网展开；17年初第二批12个省级电网的输配电价也陆续公布；目前阶段，第三批试点省份已基本完成成本监审，6月底前首轮省级电网输配电价改革试点将全面完成。
电力市场化交易扩围进一步降低电价，提高市场化交易电量。根据发改委数据，2016年，全国包括直接交易在内的市场化交易电量突破1万亿千瓦时，约占全社会用电量19%。每度电平均降低电价约7.23分，为用户节约电费超过573亿元。此外，根据中电联预测，2017年，随着新电改试点范围覆盖全国，市场化交易电量占比全社会用电量有望达30%—50%。因此，电价改革+电力市场化交易成为未来电力供给侧改革的一条重要路径。
此外，还可以推行电能替代、优化能源结构。推进电能替代可以看做是电力供给侧结构性改革中增加需求终端的重要举措。一方面，在终端消费环节提升清洁能源、利于优化能源结构，促进大气污染治理；另一方面，汽车使用电能将会在一定程度上拉动电力需求，改善电力供需结构。