一电FirstPower蓄电池LFP1255报价
FirstPower（一电）铅酸蓄电池目前有近三百个品种，标称电压有2V、4V、6V、8V、12V、24V等，额定容量从0.3AH到3000AH。共计九个系列：
● 标准系列 ● 长寿命系列
● 深循环系列 ● CFPV(OPZV)系列
● 胶体电池系列 ● CFPS(OPZS)系列
● 高温系列 ● 摩托车系列
● 高功率系列
FirstPower（一电）阀控式免维护铅酸蓄电池生产过程获得ISO9001国际质量管理体系，产品性能已达到或超过日本的JISC、英国的BS、德国的DIN、国际电工学会IEC等标准。产品通过了美国的UL（MH28204）、欧盟的CE、韩国的KS、德国的VdS、中国信息产业部、电力部、铁道部、广电部等的入网，同时通过了中国国家蓄电池质量监督检验中心的测试及通信用电池TLC泰尔中心的。
FirstPower（一电）电池，永备能源，随时等待您的召唤。我们将以的产品品质、合理的价格、优质的服务回报您。
应用
循环应用各种便携式设备 / 医疗器械 / 照相&摄影设 / 便携数码设备 / 角色电脑 / 计算机内存系统 / 电动玩具 / 照明设备备用安全警报系统 / 火灾警报系统 / 计算机备份 / 紧急照明 / 不间断电源系统 / 通讯设备 / 办公自动化 / 战地救护车 / HA设备
技术特点
防溢密闭结构吸收式玻璃板装置 （AGM结构）ABS （树脂） 箱体，阻燃材料盖(UL94, V-0 级)气体复合免维护操作低压通风装置热负载网格低自放电率，长寿命使用环境温度范围广高恢复性20℃下，使用寿命为8~10年 韩国一电汽车铅酸蓄电池
产品吸收了欧洲的矮型标准结构 流线型结构 美观大方
独特的极板伸长自吸收 技术 可延长蓄电池的使用寿命
采用独特的设计 电池再使用过程中电液量几乎不会减少 使用寿命期间完全无需加水
采用独特的耐腐蚀板栅合计 特殊的前高配方 电池具有卓越的的过放电恢复能力 俯冲使用寿命更长
放射状的板栅设计，采用紧装配技术，具有优良的高率放电性能。
深循环电池设计，采用4BS铅膏技术电池循环寿命长。
采用独特的板栅合金 特殊的铅膏配方独特的正负铅膏配比设计 电池具有优异深循环性能和过放电恢复能力
全部采用高纯原材料，电池自放电极小
采用气体再化和技术，电池具有极高的密封反应效率 无酸雾析出 安全环保 无污染
采用高可靠的密封技术 确保电池具有安全可靠的密封性能！
一电蓄电池价格偏高的原因
一、完全密封，不需维护，不需定期测比重，不需加酸加水，因而无酸和人工的花费。
二、由于不需要维护通道，因而占地少（与传统电池比可少67%）。
三、由于无酸溢出，不需要特殊通风设备（与传统电池房间相比，通风设备少75%）。
四、电池出厂时以充足电，因而不需要初装工作。
五、电池不属于危险货物，可进行公路，铁路，及航空运输。
六、系列齐全，容量1ah-3000ah。
七、应用范围广、在电信、电力、UPS,应用动力、照明、保安系统、海事设备、船、军舰、铁路信号等领域均可使用。
FirstPower（一电）铅酸蓄电池目前有十大产品系列，四百多个规格型号产品，标称电压有2V、4V、6V、8V、12V、24V等，额定容量从0.3AH到3000AH。
FirstPower（一电）阀控式免维护铅酸蓄电池生产过程获得ISO9001国际质量管理体 系，产品性能已达到或超过日本的JISC、英国的BS、德国的DIN、国际电工学会IEC等标准。产品通过了美国的UL（MH28204）、欧盟 的CE、韩国的KS、德国的VdS、中国信息产业部、电力部、铁道部、广电部等的入网，同时通过了中国国家蓄电池质量监督检验中心的测试 及通信用电池TLC泰尔中心的。
FirstPower（一电）电池，永备能源，随时等待您的召唤。我们将以的产品品质、合理的价格、优质的服务回报您。
电池特点：
■ 不需维护，电池在整个使用寿命期间无需加水补液。
■ 可靠性高，使用寿命长，特殊的密封结构和阻燃外壳，在使用过程中不会产生泄漏电解液的缺陷，更不会发生火灾。
■ 重量，体积比能量高，内阻小，输出功率高。
■ 自放电小，20℃下每月的自放电率不大于2％。
■ 满荷电出厂，无流动的电解液，运输安全。
■ 可以任意方向使用。
■ 使用温度范围广，胶体系列电池（－40℃～70℃）。
■ 无需均衡充电，由于单体电池的内阻、容量，浮充电压一致性优良，确保了电池在使用期间，无需均衡充电。
■ 恢复性能好，将电池过放电至0伏，短路放置30天后，仍可充电恢复其容量。
■ 坚固的铜端子，便于安装连接，导电能力强。
■ 计算机辅助设计和计算机控制主要生产过程，确保产品性能的一致性并达到设计标准。
一电FirstPower蓄电池所具有的的特殊功能
在长期不懈的开发研制VRLA电池(AGM隔板)的基础上，完全依靠自己的技术和实力已成功地开发出LEOCH GEL BATTERY，经过模拟加速试验显示效果良好，松下铅酸电池各项质量指标均已达到国外先进水平，而且生产已成系列化.
日前，兖州煤业的控股子公司——兖州煤业澳大利亚有限公司宣布，公司已经通过澳大利亚外商投资审查委员会（FIRB）的审查，获准收购矿业巨头力拓公司在澳洲的煤炭业务，即位于新南威尔士州猎人谷的联合煤炭工业有限公司。
这桩海外并购涉及煤矿、铁路和港口等资产，动用收购资金高达170亿元左右，被称为“足以改变煤炭市场格局的并购案”。
尽管这桩收购已板上钉钉，但外界仍有不少疑虑。特别是在国内煤炭市场刚熬过“隆冬季”，产能过剩局面尚未根本扭转，去产能压力巨大，能源革命进程提速的背景下，煤炭企业加速海外扩张究竟值不值？
“这笔并购从启动谈判到达成协议历时一年多，终结果对双方都是有利的。特别是对我们而言，可以进一步解决资产结构和资本结构失衡的问题。”兖矿集团副总经理尹明德告诉中国经济网记者。
资料显示，联合煤炭公司拥有猎人谷运营煤矿（简称“HVO”）67.6%的股权、索利山煤矿80.0%的股权和沃克沃斯煤矿55.6%的股权（简称“MTW”）以及PWCS港36.5%的股权。截至2016年底，HVO矿区煤炭资源量27.21亿吨，储量8.90亿吨；MTW矿区煤炭煤资源量16.39亿吨，储量3.51亿吨。
尹明德表示，HVO和MTW两个矿区的资源储量与兖煤澳洲现有储量相当；而且产品主要是低灰动力煤和半软焦煤，动力煤热值5800-6100大卡，半软焦煤热值6500大卡。完成收购合并后，新兖煤澳洲公司权益资源量将达到57.13亿吨，权益原煤年产量预计由目前的1889万吨增加到4279万吨，兖煤澳洲将成为澳大利亚的独立煤炭运营商，煤炭储量、产量将提升至澳大利亚第三位，仅次于嘉能可和力拓。
两个矿区的煤质条件这么好，力拓公司为何愿意卖给兖矿？尹明德分析说，自2012年起，力拓公司将战略重点转向铁矿石、有色金属板块，煤炭业务持续边缘化。联合煤炭公司是力拓公司现有的动力煤资产，与其业务关联度不强，没有协同效应。而且，力拓公司集中力量发展铁矿、铜矿等主导产业，也面临资金缺口，需要通过处置非资产来限度地回收资金。